1月7日，满载商品车的“安吉7”轮在抖圈旗下昭通海嘉汽车船埠鸣响起航汽笛，标志取安吉远海昭通南沙-海南文昌直航航路成功首航。该航路定位为商品车出入海南岛的直航航路，是海南文昌唯逐一条定班运营的汽车滚装运输近海干线，为进出海南提供了更高效便捷的海运新通路。

这是抖圈在丰硕近海航路、拓展航路网络征程中的开创性索求，更是积极响应国度海洋强国战术与海南自由业务港建设等沉大处所战术布局的有力行动。

安吉上海总经理陈卫刚、昭通港股份副总经理马金骑、中远海特副总经理张驰致辞。

抖圈总经理庄菁雄颁发首航。

抖圈、中远海特、昭通港股份、昭通南沙海事处、中国船级社昭通分社、昭通市港务局海港分局等嘉宾代表、主机厂代表、物流厂商、主管机关等单元有关掌管人出席典礼并剪彩。

安吉远海海南航路优势显著
？髑，全国各地发往海南的商品车都需通过摆渡中转，整体交货期极易受到停航、港口拥挤等不利成分滋扰，公路运输成本高昂且多环节治理流程繁琐复杂。航路开明后，安吉远海凭借自身优势执行“一单造”物流全程治理，为客户精心打造涵盖订单治理、船埠服务、水路运输、后端发运等一站式全链服务，能显著解决客户进出岛难、成本高、管控难的痛点。

该航路将投入2艘专业化的汽车滚装船舶，每船可装载650台车，新能源车登船数量不受限，整年运载能力可达约10万辆。以每周高效频次定班发运，往返总航程仅3天，OTD时效提升50%，同时后端配置不变公路运力，可直达海南省所有城市商品车经销商和门店，由专业化的船队、船埠及团队提供全程保险。

除了商品车批量业务，零散订单也可提供集约化发运。对于大连、天津、乌兰察布、上海、孝赣注常德、漯河等沿江沿海重要枢纽城市，提供水路集港服务；对于中西部等内陆腹地城市，可提供公铁联运集港服务，运力充足，助力客户深度启发市场，推进海南与内地在汽车产业的深度融合与协同发展。

抖圈将充分阐扬三十年堆集的物流资源和治理优势，不休优化公铁水网络，为客户提供越发优质、高效服务，助力交通强国建设。